కేటీఎం ఆర్సి 390 (KTM RC 390) ఎట్టకేలకు సరికొత్త అవతార్‌(New Avatar)లో వచ్చింది. రూ.3.14 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ధర(Price), ఇది ఇప్పుడు రెండు కొత్త రంగు ఎంపికలతో వస్తుంది.
కేటీఎం ఫ్యాక్టరీ(KTM Factory Racing) రేసింగ్ బ్లూ(Blue) మరియు KTM ఆరెంజ్(Orange).
కేటీఎం (KTM RC 390 2022), ప్రేక్షకుల అభిమానాన్ని పొందింది. కొత్త రెండిషన్‌లో, ఇది ఇంతకు ముందు అందుబాటులో లేని అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది. వాస్తవానికి, కొత్త-యుగం ఎలక్ట్రానిక్స్ దాని గ్రాండ్ ప్రిక్స్-ప్రేరేపిత డిజైన్‌కు అనుగుణంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
మోటార్‌సైకిల్(Motor Cycle) యొక్క అప్‌డేటెడ్ వెర్షన్‌(Updated Version)లోని ఎలక్ట్రానిక్స్(Electronics) లో ట్రాక్షన్ కంట్రోల్(Traction Control) , కార్నరింగ్(Carnring) ABS, సూపర్‌మోటో మోడ్(Super Moto Mode), క్విక్‌షీటర్(Quick Sheeter)+ మరియు సరికొత్త డిజిటల్ డిస్‌ప్లే(Digital Display) ఉన్నాయి.
సుమీత్ నారంగ్(Summit Narang), ప్రెసిడెంట్(President) (ప్రోబైకింగ్), బజాజ్ ఆటో లిమిటెడ్(Bajaj Auto Limited). ఈ నవీకరణలతో, తదుపరి తరం KTM RC 390 ప్రీమియం పనితీరు మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలో దాని ఆధిక్యాన్ని విస్తరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది, ఇది నిజమైన రేస్ట్రాక్-ప్రేరేపిత DNAని వీధుల్లోకి తీసుకువస్తుంది.
కేటీఎం ఆర్సి 390 మెరుగైన ల్యాప్-టైమ్‌(Lap Time)లను సాధించడానికి రేసింగ్ ఔత్సాహికుల కోసం క్లాస్-లీడింగ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ తో అమర్చబడి ఉంది. కేటీఎం ప్రో( KTM Pro-XP), ప్రస్తుతం కేటీఎం యొక్క స్ట్రీట్ మరియు అడ్వెంచర్ శ్రేణికి అనుకూల-అనుభవ ప్రోగ్రామ్‌లను కలిగి ఉంది.
ప్రత్యేకమైన మల్టీ-సిటీ(Multi-City) KTM RC ట్రాక్ రేసింగ్ ప్రాపర్టీని జోడించడంతోపాటు. ఈ మల్టీ-సిటీ ట్రాక్ ప్రాపర్టీ KTM యజమానులకు భారతదేశం అంతటా రేస్‌ట్రాక్‌లలో KTM RC 390 యొక్క నిజమైన సామర్థ్యాన్ని రేస్ చేయడానికి మరియు అనుభవించడానికి ఒక వేదికను అందిస్తుంది.
విజువల్ అప్‌డేట్(Visual Updated) RC390ని ఆధునికంగా మరియు ట్రాక్-సిద్ధంగా కనిపించేలా చేస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు రోజువారీ సౌలభ్యం కోసం పెద్ద 13.7-లీటర్ ఇంధన (Engine Tank) వస్తుంది. కొత్త హాలో యాక్సిల్స్(New hollow axles) మరియు బయోనిక్ వీల్స్(bionic wheels) బరువు పొదుపుతో 2022 KTM RC390కి సహాయపడతాయి, తగ్గిన బరువుతో పెరిగిన స్థిరత్వాన్ని అందించేలా ఛాసిస్ రీడిజైన్(chassis Redesign) చేయబడింది.
సస్పెన్షన్ భాగాల కోసం, KTM ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో ఓపెన్ కాట్రిడ్జ్(Open Cartridge) WP APEX అప్‌సైడ్-డౌన్ ఫోర్క్‌లను మరియు ప్రీ-లోడ్ అడ్జస్టబిలిటీ(Pre-Load Adjustability)తో WP APEX వెనుక షాక్‌ను ఉపయోగించింది. 2022 RC 390ని శక్తివంతం చేయడం అనేది 373 cc మిల్లు, ఇది 40% పెద్ద ఎయిర్‌బాక్స్‌(Air Box)తో ఉంటుంది.
6-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్(Transmission) పవర్-అసిస్టెడ్(Power Assisted) యాంటీ-హాపింగ్(Anti-Hopping) స్లిప్పర్ క్లచ్‌(Sleeper Clutch)తో వస్తుంది.
